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Abercrombie & Kent

Abercrombie & Kent是一家旅游公司，是世界首家豪华旅游公司。自创办以来，Abercrombie & Kent旅游公司沉淀了近50年的营运经验，60多个办事处分布世界各地，所有地接工作由公司员工完成。Abercrombie & Kent带给您的独特和个性化旅游经历毕生难忘。无论您想参加豪华旅行观赏东非神奇的野生动物，在当地人陪同下漫步旧德里的胡同小巷，还是去马丘比丘参观早期摄影档案馆，我们的专家都能让你梦想成真。

Geoffrey Kent 1962年创建Abercrombie & Kent之初，梦想是能够为游客提供世界上最具震撼的旅游体验。他明白，旅游应该带给游客惊奇的发现，激动人心的体验，令人深思的情景，恢复青春活力的活动和值得记忆的瞬间。基于此，他所创公司聘用的员工充满激情，承诺不负公司期望，在旅游的各个环节为游客提供独特的、毕生难忘的旅游体验。

我们不仅精于打造豪华之旅，还精通文化、野生动植物和历史。我们深知，这些知识的结合运用才是让您全方位体验旅行目的地的诀窍所在。无论您选择什么出游线路，都能享受到我们独有的特色“&时刻”，即启迪心灵的惊喜和快乐瞬间。“&时刻”可以是私下参观历史遗迹，去埃及人家里享受热情款待，或去布宜诺斯艾利斯某大厦练习探戈。旅行期间，您完全可以信赖A&K无与伦比的专门知识。我们有62个办事处，遍布世界各地，员工不分昼夜随时为您提供支持，与此同时，我们建立的联系让您有机会发现当地秘密，是普通旅行者不可企及的。我们负责旅程的各个环节，不遗余力地为您送上启迪心灵的旅游体验。

虽然一次A&K假日短则几日，长不过数周，但收益确是终身难忘的。事后很久，您还会与曾经伴您出游的朋友和家人一起共同回味您的经历。每每回忆起旅程中所遇到的人和所看的风景，都会让您心潮澎湃。这就是真正世界意义上的价值所在：一份给您自己的永生礼物，随着时间的推移而不断增值。让我们敞开怀抱，热忱欢迎您加入一次难忘之旅。

Abercrombie & Kent深信不疑，旅游既要尊重自然环境，还要为旅游目的地的当地居民带来收益。25年多来，我们潜心工作，确保人类、植物和动物的继续生存，并成功实现和平共处。在副总裁Jorie Butler Kent 的领导下，Abercrombie & Kent慈善事业部(AKP)恪守承诺，积极承担起全球旅游的社会和生态责任，同时帮助游客积极投身于我们的慈善行动中。以Abercrombie & Kent (A&K)的名义，AKP支持并协调这些活动。依托Abercrombie & Kent分布世界各地的60多个办事处，AKP资助经过论证的基层项目，造福当地生境和社区。

联系方式

电话：888 611 4711。

英国费力克斯托港

英国费力克斯托港（The port of Felixstowe），位于英国东南沿海,是英国的第一大集装箱枢纽港,为远洋、近洋和沿海运输提供包括集装箱转运、集散、拼箱、拆箱、修箱等全方位的服务。该港得益于优越的地理位置、四通八达的公路铁路和海上交通运输线路,可以为来往于非洲国家、地中海国家、欧洲国家葡萄牙、西班牙、荷兰、比利时、德国、挪威、瑞典、波兰、俄罗斯和芬兰等各大港口以及来自中国等亚洲国家的国际远洋承运人所经营的集装箱班轮,提供航程最短、速度最快、效率最高的服务。

2005年，费力克斯托港吞吐量为2,750,000TEU, 比上年增长4.8%，世界排名第二十九位。很明显，英国主要港口的吞吐量增长遭遇了瓶颈。尽管英国的GDP和进出口总额都在稳步增长，但是，费力克斯托港却遇到了交通堵塞的困境。在过去的5年，英国港口因为交通堵塞而失去了60%以上的中转货运量。目前，英国政府正投资4.44亿美元，致力于港口扩建和疏通费力克斯托港的运输道路，工程完工后也许堵塞状况会有所好转。2008年建成的费力克斯托港南码头，岸线长1,350米，吃水深16米，配置 13台岸边桥吊，年吞吐能力50万TEU。2008年以后费力克斯托港的年吞吐量可达到520万TEU。另外，和记黄埔港口期待已久的费力克斯托港和巴斯萨德湾连接的项目也获批准，新码头名为“和记黄埔国际集装箱码头”，岸线长1400米，吃水15米，配有11台岸边桥吊，年吞吐能力为170万TEU。

费力克斯托港位于英国的东南部，是欧洲西北部地区到世界大部分地区的必经之路。由于拥有深水泊位和不需要绕航，是国际集装箱航线的理想枢纽港。费力克斯托是英国规模最大的集装箱港口，也是欧洲第四大集装箱港口。目前，费力克斯托港拥有集装箱泊位 9 个，码头线长 3,972 米， 泊位水深 15 米，拥有集装箱仓库 105,644 平方米，冷藏库 6,000 平方米。作为香港和记黄埔国际港务公司成员的费力克斯托港，正在规划建设 1,400 米长、集装箱年吞吐能力达 170 万标准箱的深水集装箱码头。

费力克斯托港务当局认为港口码头的装卸设施已过于落后，在 2000 年以每台 350 万美元的代价引进了 3 台超巴拿马集装箱装卸桥， 使集装箱装卸桥总数达到了 25 台。同时，在原来 267 公顷港区面积的基础上，再扩大了 58 公顷。在港口增设了码头铁路线。集装箱码头的调度指挥、港口管理、装卸作业全部采用了电子信息技术网络。

中国日报网旅游频道

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