崂山
崂山风景区是1982年国务院首批审定公布的国家级风景名胜区,规划面积446平方公里,其中风景游览区面积161平方公里,绕山海岸线87.3公里。整个景区由巨峰、流清、太清、上清、棋盘石、仰口、北九水、华楼、登瀛等9个风景游览区和沙子口、王哥庄、北宅、夏庄、惜福镇等5个风景恢复区及景区外缘陆海景点三部分组成,有景点220多处。崂山主峰为巨峰,海拔1132.7米,是我国1.8万公里海岸线上最高的山峰。崂山作为历史悠久的文化名山,拥有深厚的历史文化底蕴,享有"神仙宅窟、灵异之府"美誉,被称为"全真道教天下第二丛林",盛时有"九宫八观七十二庵"之说。1992年,崂山被国家林业部批准为国家森林公园。崂山风景区自1979成立以来,先后经历了5次管理体制调整,景区管理体制日趋规范。
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1979年7月,改革开放的总设计师邓小平来到崂山,指出了崂山发展旅游的自然优势和相对落后的基础设施条件,要求以风景名胜资源为依托,加快发展旅游业,以此拉开了崂山保护、恢复和开发利用的序幕。同年,中共青岛市建设局委员会发文成立崂山风景区管理处,开始逐步实施对崂山风景区的管理。
1982年,国务院首批审定公布了包括青岛崂山在内的44处国家重点风景名胜区。同年,青岛市政府组建了由市政府有关领导及市有关部门负责人组成的"青岛崂山风景名胜区管理委员会",负责崂山风景名胜区的恢复建设工作。1985年,为加强对崂山风景名胜区的保护管理,青岛市政府发文成立崂山风景区管理委员会,由市政府、原崂山县委及市有关部门的领导和负责同志组成。1987年,青岛市政府进一步调整充实了管委会机构,并开始在流清河、太平宫、北九水设售票站,收取游客和车辆的景区维护费。
1989年5月8日,青岛市政府印发了《关于调整崂山风景区管理体制的通知》,决定成立青岛市海滨崂山风景名胜区领导小组,同时撤消原青岛市崂山风景区管理委员会,成立新的青岛市崂山风景区管理委员会,为市直局级事业单位,全面负责崂山风景区的管理,日常工作由崂山区代管。
2002年7月,青岛市委、市政府对崂山风景名胜区的管理体制作出调整,确定青岛市崂山风景区管理委员会为市政府派出机构,成立中共青岛市委崂山风景区工作委员会,为市委派出机构,崂山区委书记兼任工委书记。景区管委"负责景区内的行政执法、规划建设、资源保护利用、植树造林、护林防火等工作",确立了在景区的行政执法主体地位,为实现崂山风景名胜区的统一管理提供了重要保障。
2007年6月,青岛市委、市政府对崂山风景区管理体制进行调整,在原青岛市崂山风景区管理委员会的基础上组建青岛市崂山风景区管理局,管理局正局级规格不变,与崂山区合署,受管委会和崂山区政府双重领导,以崂山区管理为主,不再作为市政府派出机构。管理局主要负责人实行交叉任职。崂山风景区管理局机关内设办公室等6个职能处室,监察室等5个党群组织,下设7个游览区管理处及崂山国家森林公园管理处(崂山林场)等共13个自收自支事业单位。
景区管理机构自成立以来,在市委、市政府的正确领导下,在上级业务主管部门的大力指导下,景区历届管理者认真贯彻落实"科学规划、统一管理、严格保护、永续利用"的风景名胜区工作方针,积极致力于景区的保护管理和开发利用,推动了崂山风景名胜事业全面、协调、可持续发展。景区生态环境不断优化,基础设施日趋完善,服务功能逐步健全,旅游环境和秩序日益文明规范,崂山风景区已成为闻名海内外的风景旅游胜地,成为青岛市国民经济和社会发展的重要组成部分。景区先后荣获全国青年文明号、国家级"卫生山"、全国文明风景旅游区示范点、最佳资源保护的中国十大风景名胜区、全国风景名胜区先进单位、中国风景名胜区顾客十大满意品牌、国家级风景名胜区综合整治优秀单位、全国文明风景旅游区和国家5A级旅游景区等荣誉称号。
崂山,位于青岛市东部的崂山区,距市中心40余公里。它耸立于黄海之滨,气势雄伟,山海紧错,岚光变幻,云气离合,是闻名遐迩的海上名山,国务院确定的第一批国家重点风景名胜区之一。
崂山地处北纬36°05′~36°19′,东经120°24′~120°42′,东、南两面濒临黄海,西部与青岛市区接壤,北部与即墨市相邻,总面积446平方公里。海岸线长87.3公里,主峰“巨峰”海拔1132.7米。
崂山形成于亿年前的白垩纪,经过漫长岁月的沧桑巨变,天工造化,在大自然的雕凿中,形成了雄伟、壮观、奇特、秀丽的地貌形态。山脉以巨峰为中心,向四方延伸。按自然走向分为巨峰支脉、三标山支脉、石门山支脉和午山支脉。崂山东部和南部紧逼大海,形成山海相连的独特景观。蜿蜒曲折的海岸,形成了许多岬角和海湾,大小岛屿星罗棋布。海上看山,群峰攒簇,云雾缭绕;登山观海,烟波浩渺,水天一色。每当风疾波涌之时,惊涛裂岸,浊浪排空,迸珠溅玉,咆哮轰鸣。古往今来,皆以“山海奇观”称颂崂山。
崂山地处暖温带,气候温暖湿润,冬无严寒,夏无酷暑。突出表现为“春凉回暖晚,夏温热雨多,秋爽降温迟,冬暖少雨雪”的气候特征。由于山势陡峻和地形复杂,形成了上下不同、内外迥异的小气候,山南麓的太清宫一带名为“小江南”,巨峰北侧的北九水则称“小关东”。崂山的气象景观颇具特色,夏秋之际,如絮似缕、变幻无穷的云海,春来夏初,溟蒙飘渺、弥漫翻腾的海雾,为崂山平添了无限风光。
崂山古为东夷地,春秋时属齐国。秦统一中国后,置琅琊郡,汉设不其县,隋开皇十六年(公元596年)置即墨县,崂山皆属之。1898年,德国强迫清政府签订《胶澳租借条约》,将白沙河以南、砖塔岭以西的崂山山区大部,由即墨县仁化乡划入胶澳租借地。1914年,日本取代德国侵占胶澳。1922年中国政府收回青岛后改设胶澳商埠,崂山属胶澳商埠李村区。1929年南京国民政府接管青岛后,李村区隶属青岛特别市。1935年,将白沙河以北、砖塔岭以东的崂山另一半山区,再次由即墨县划入青岛市。中华人民共和国成立后,崂山山区相继属于青岛市所辖的崂山办事处、崂山郊区、崂山县和崂山区。
崂山在历史上曾有劳山、牢山、不其山、劳盛山、大劳山和小劳山、辅唐山、鳌山、崂山等名称。“劳山”之名最早见于《后汉书〈逄萌传〉》,《魏书〈释老志〉》、《魏书〈高祖纪〉》、南朝梁陶弘景《名医别录》和唐代成书的《元和郡县志》皆沿用之。“牢山”之名首见于晋代法显的《佛国记》,《魏书〈地形志〉》、《新唐书〈姜抚传〉》、《宋史〈甄栖真传〉》、《金史〈地理志〉》、《元史〈释老志〉》及元代成书的《齐乘》皆沿用之。“不其山”之名见于《汉书〈武帝纪〉》和《三国志〈崔琰传〉》。“劳盛山”之名发轫于东汉王充的《论衡》,但在宋代的《太平寰宇记》中改为牢盛山,顾炎武在《劳山考》中又写为劳盛山。“大劳山和小劳山”之名始见唐代章怀太子李贤的《后汉书注》,杜佑《通典》沿用之。“辅唐山”之名乃见于《纪闻》中王8的事迹,该故事辑存于《太平广记》。“鳌山”是全真道著名道人邱处机为崂山更改的名称,仅见于元、明两代之碑记。“崂山”之名最早见于《南史〈明僧绍传〉》,另在《神农本草》和《本草图经》中也记有此山名,明代黄宗昌亦用此名写成《崂山志》。总之,山之本名应为“劳”或“崂”,汉代称“不其”,晋及南北朝称“牢”,唐代又有“大劳、小劳”和“辅唐”之称,明、清两代使用较乱,以“劳”、“崂”为主,“牢”、“鳌”兼而用之,至近代才专用“崂”字。
崂山资源丰富。境内有主要河流23条,以崂顶为中心向四面八方流淌。其多直流入海,源短、流急,属季节性河。崂山水无污染,纯净清冽,水质良好。著名的崂山矿泉水清纯甘冽,含有多种有益于健康的矿物质,经常饮用,可使人强身祛病、益寿延年,遐迩闻名的青岛啤酒就以其为水源。崂山域内还蕴藏大量的花岗岩石,质地优良,驰名中外,北京人民英雄纪念碑主体和南极长城科学考察站纪念碑均取材于此。崂山种植水果的历史悠久,现有7种、14属、377个品种。崂山有“天然药库”之称,药材资源量多质优,有681种,其中小叶石苇和黑石华尤为著名。崂山沿海有丰富的海产品,其中鲍鱼和西施舌是驰名的海珍品。崂山仰口湾盛产绿石,又名海底玉,色泽翠绿,润滑光洁,可雕琢各种文具、饰物及制做盆景。还出产其他土特名产拳头菜、崂山棍、仙胎鱼和寒露蜜桃等。
崂山,历史悠久,文化灿烂,遍布山区的许多古遗址和古庙宇,从一个侧面折射出中华民族的文明史。元、明、清三代刻石满山,宫观寺院碑碣林立,高山古洞摩崖连壁,蔚为大观。崂山山区现有27处文物保护单位,其中省级文物保护单位3处、市级文物保护单位14处、县级文物保护单位10处。
崂山是道教名山。自春秋战国至秦汉时期,就有方士、巫师在崂山餐霞修炼,唐、宋两代崂山道教肇兴,元、明两代达到鼎盛,至清代不衰。崂山道教由于王重阳所创全真派的入统,开创了全新的局面。全真道北七真涉足崂山,邱处机三次来崂山说法阐教,影响深远。嗣后,北七真在崂山各创宗派,争建道观,至明代达到鼎盛时期,遂有“九宫八观七十二庵”之繁荣,使崂山成为道教全真天下第二丛林。在崂山道教发展的漫长过程中,有李哲玄、刘若拙、邱处机、刘处玄、李志明、徐复阳、张三丰、孙玄清、耿义兰、齐本守等著名道人受过皇帝敕封。
“山不在高,有仙则名”。崂山历有“神窟仙宅”、“洞天福地”之美誉,备受帝王将相、文人墨客之推崇,深为隐者高士、名道高僧所垂青。传说秦始皇曾登崂山以望蓬莱,徐福由此出海寻求仙药;汉武帝驾临不其祀神人;东汉大学问家逄蒙、郑玄以及南北朝的明僧绍先后于崂山建书院,著书授徒,开创村学之风;唐代大诗人李白留下了“我昔东海上,劳山餐紫霞”的千古名句。宋、元之后,文人墨客更是纷至沓来。元代礼部尚书王思诚和大学士张起岩、文人戴良,明代大学士高弘图、御史黄宗昌、山东提学邹善与陈沂、巡抚赵贤,清代著名学者顾炎武、王士郲、翰林尹琳基等人,都曾在崂山留下了文彩斐然的诗文墨宝。尤其是大文学家蒲松龄将崂山视为第二故乡,写成了脍炙人口的《崂山道士》、《香玉》等名篇,使崂山名满天下。近代改良思想家康有为,伟大的民主革命先行者孙中山,现代著名学者蔡元培、闻一多、沈从文、梁实秋、郁达夫等,都慕名游览过崂山。这些游崂名人留下了大量的诗文、游记、专著,或传诵于世、或镌刻于石,不仅丰富了崂山的文化内涵,而且使崂山盛名远播。
崂山,自然景观、人文景观交相辉映,各类景点遍布全山。南线的太清宫景区,东线的仰口景区,中线的南、北九水景区,西线的华楼景区,北线的鹤山景区,中部的巨峰景区,皆各具特色,异彩纷呈。崂山与内地名山相比,自然景观独具一格,它兼有山海林泉之胜,囊括奇险秀朴之姿,到处奇峰异石、深谷幽洞、古树名花、飞瀑鸣泉,加之山海相映、沐日浴月、明霞云涛、烟雾升腾,组成一幅雄奇、秀美的立体画卷。南燕地理家晏谟《齐记》称:“泰山虽云高,不如东海崂”。邱处机在遨游天下名山大川后,也十分动情地写道:“五岳曾经四岳游,群山未必可相俦”。
崂山,千百年来,历经岁月的风雨沧桑,到解放前夕道观寺院凋蔽残零,羽士僧徒流离散落。仅有十几处宫观庙宇保存尚好。解放后,人民政府十分重视对崂山旅游资源的保护和开发。尤其是改革开放以后,多次调整充实了崂山风景区管理机构,制定并实施《青岛崂山风景区管理暂行办法》,建立健全各项专业管理制度。同时,根据“严格保护,统一管理,合理开发,永续利用”的风景名胜区工作方针,组织人员对崂山进行了大规模的规划建设,制定了长期和近期规划目标,实行了有计划、有深度、开发与保护并举的发展战略,并投资近2亿元对景区内的旅游资源、设施进行维护、开发和建设。昔日的海上名山,更增添了无穷魅力。
今日之崂山,以其优美的山海风光和博大的文化内涵,成为青岛市建设国际化大城市的组成部分。崂山将成为欣赏风景、度假休养、游览观光和开展科学文化活动的国家重点名胜区域,屹立于黄海之滨,为中华大地增添风采。
地址:青岛市崂山区梅岭路29号
邮编:266061
旅游咨询投诉电话:0532-88899000
崂山风景区管理局电子邮箱:laoshanfengjingqu@126.com凤凰山海港乐园
宁波市北仑凤凰山海港乐园[1]位于东距浙江省宁波市中心30公里的北仑区行政中心附近,占地面积80多万平方米。其中一期项目投资近1亿美元,占地面积26万平方米。乐园采用目前世界最新的设计理念,由美国顶尖游乐设计公司杰克·劳斯公司设计。目前,北仑凤凰山主题乐园由“世界广场”、“魔幻村庄”、“凤凰城堡”、“探险旅程”四大主题景观组成,营造出“欢乐、时尚、惊喜、刺激”的乐园氛围。园内23项目前国际最流行的娱乐设施分别从意大利、瑞士、美国、德国等地引进。除“飞天凤凰”、“急流泛舟”、“激流探险”等刺激项目外,还有“自由落体”、“互动小飞机”、“活蹦乱跳”、“旋转气球”、“疯狂小巴士”、“扭转乾坤”、“海盗船”、“醉酒桶”等老少皆宜的游乐项目。 凤凰山主题乐园,有目前亚洲回环最多、世界第二、比香港海洋公园更惊险刺激的8回环云宵飞车(过山车———“飞天凤凰”;目前世界上落差最大的漂流项目———“急流泛舟”;目前国内惟一的双冲水项目———“激流探险”……宁波人自己打造的“迪斯尼”已浮出水面,有10多项娱乐属“中国之最”。
凤凰山海港乐园二期在原有的世界广场、探险旅程、凤凰城堡和魔幻村庄四个主题区的基础上全新增加了波波港湾和东海龙宫主题区,新增摩天轮、飞行塔、波波飞车、海底追逐、扬帆起航、波波的秋千、龙宫救火队、澳洲之星、乘风破浪等十项设施。
每每提到凤凰山海港乐园,甬城的百姓总会把它和惊险、刺激联系在一起,感觉游乐园只适合成年人游玩,其实凤凰山海港乐园里也有很多适合亲子游玩的设施,而此次增加的设施里更以亲子游乐为主,充分体现园方致力于打造亲子新乐园的决心!
东海龙宫主题区:以海底世界为背景,独特的造型让你可以在这里感觉到梦幻的龙宫风格,主题区里的设施有摩天轮、绝密飞行、海底追逐、澳洲之星、龙宫救火队和乘风破浪。
凤凰山海港乐园地址:辽河路728号
www.harborland.com.cn - 2013-11-28 - 收藏桃花岛
桃花岛风景名胜区位于我国最大的群岛——舟山群岛东南部,是金庸笔下东邪黄药师的居住地。桃花岛地处东海环抱之中,气候宜人,峰峦起伏,山海云雾,风景独特,是理想的度假、休闲胜地。
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桃花岛位于东经122°22′~122°32′,北纬29°85′~29°77′,地处浙江省舟山群岛东南部,普陀诸岛屿中心,北距舟山市普陀区政府所在地沈家门7.8海里,与“海天佛国”普陀山、“沙雕故乡”朱家尖隔港相望,西与宁波市隔海相距12公里,南临桃花港国际深水航道,东濒著名的东海渔场,地理位置优越,海上交通便利。
桃花岛全岛面积为40.97平方公里,另有悬鹁鸪岛0.77平方公里,其中风景名胜区的面积为31平方公里,为舟山群岛第七大岛。桃花岛以岛建镇,全镇总人口2万余人,公前为镇政府所在地。岛略呈菱形,东南--西北走向,两头狭中间宽,长11.5公里,最宽处6.5公里。基岩丘陵地形为主,群山相连,峰高峦密,岛中南部安期峰为舟山群岛第一高峰,海拔为539.7米;西北面纵深2~3公里,宽百米的港湾平原,岛北为海积平原。
桃花岛四面环海,港口优良,全岛海岸线长54.8公里,分东北、西南两大水道,东北边的蛏子港为国家一级渔港,将成为日趋饱和的沈家门渔港的附属港 ;岛西南为桃花港,水深30~123米,是通往上海港、北仑港、舟山港的国际航道,对开拓境外旅游客源十分有利。2007年8月9日桃花岛顺利通过国家旅游局AAAA级景区考评组对桃花岛的验收,使桃花岛成为舟山市继普陀山后又一个国家级4A景区。同时桃花岛还获得浙江省首个海岛影视拍摄基地、浙江省最值得去的五十家景区、浙江省休闲渔业基地、浙江省农家乐旅游示范村、中国最具浪漫气息的影视基地、省十大最具吸引力旅游景区、省级卫生示范镇、省级教育强镇、省有机茶生产基地、省“蓝色工程”示范区、市爱国主义教育基地、市教育示范乡镇、市文明乡镇、生态旅游示范区和浙江省旅游强镇等荣誉称号。
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舟山市普陀区桃花岛假日旅行社:(0)13957202804
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舟山市永跃金潮旅行社有限公司:(0)13967201023
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桃花宾馆:6063388
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桃花中心卫生院:6061419东山岛旅游
东山县位于福建省南部沿海、台湾海峡西岸。地理坐标为北纬23°33′-23°47′,东经117°17′-117°35′。是全国第六、全省第二大海岛县,总面积2 4 8.34平方公里。东山岛由主岛和周边67个小岛组成,状如七星拱月,形如栩栩如生蝴蝶,故称蝶岛。主岛面积220.18平方公里,设有国家级经济技术开发区、旅游经济开发区、七个镇级人民政府、61个行政村和16个居委会,总人口21.3万人。先后荣获“国家可持续发展实验区”、“国家级生态示范县”、“优秀旅游县”、“全国双拥模范县”、“全国科技工作先进县”等称号。
旅游资源特色
东山县气候宜人,地属亚热带海洋性气候,冬暖夏凉,终年无霜,日照充足。每年岛上旅游适宜期长达8个月,即使在冬季也适于开展多种专项旅游。
东山县地处闽南三角地区与粤东潮汕梅经济区的结合部,厦门、汕头两大特区之间。与台湾岛隔海相望,与台湾有密切的亲缘关系,邻近我国重要的客源市场港、澳、台和珠江三角洲地区。
东山县有“东海明珠”之美誉,人文景观与自然景观相得益彰。
东山岛东南沿海七个月牙形海湾湾湾相连,绵延30多公里;环绕着东山主岛有43个小岛,尤其是东部被誉为中国四大名屿的东门屿和十数个小岛组成的东山湾内岛群,西南部的龙、虎、狮、象四屿组成“龙盘虎踞、狮守象镇”的海上奇局,令人叹为观止;而沿海的众多礁石也由于时光的雕刻、沐风栉雨的地质构造变化,显得奇异生动、各具情趣,个个是自然造化、神韵天成,同样令人留连忘返!
东山岛拥有风动石景区(国家4A级)、东门屿(中国四大名屿)景区、马銮湾景区等风景名胜区,有以“奇、险、伟”载入《中国地理之最》的“天下第一奇石”东山风动石,“海口要冲”铜山古城,“台湾关帝信仰文化正源”东山关帝祖庙(全国重点文物保护单位、台湾1000多座关帝庙的香源祖庙),密林环抱、宽阔平坦的马銮湾天然海滨浴场,水寨大山(民族英雄戚继光、郑成功扎寨练兵的旧址),明朝大学士黄道周降生、读书、讲学的遗址,抗击倭寇的古战场,巧夺天工、驰名于世的东山内八景、外八景、海天又八景。东山县是谷文昌精神发祥地;东山县每年举办的“海峡两岸关帝文化旅游节”已经成为连接海峡两岸民间文化交流的重要纽带。
旅游发展概况
东山现代旅游发展始于1984年,现今已建成酒店70多家,近百个景区景点,仅东山旅游经济开发区范围内就有旅游投资项目100多个,总投资30多亿元人民币。慕名到东山旅游的游客以国内游客占主导,主要来自广东潮汕梅地区和福建厦漳泉地区,占到总游客数的80%以上。
2008年,东山县实现旅游收入4.27亿元,累计接待游客118万人次,与2007年相比,分别增长13.6%和15%。2011年厦深高铁的开通,可达性加强,抵达东山的游客人数将快速增长。游客人数预测:到2010年160万人次,其中境外游客16万人次;到2020年260万人次,其中境外53万人次。
目前建成已开发成熟的景区有:以国家4A级旅游区、福建省十大风景名胜区之一的风动石塔屿景区为代表的观光朝圣区;以大众型沙滩度假区布局开发的马銮湾景区;以按国际海滨康乐休闲充假区进行规划建设的金銮湾景区,均已初具规模。已经评定的星级酒店中,四星级酒店1家,三星级酒店5家,二星级酒店1家,在建三星级以上酒店设施2家,成立了7家旅行社,2009年即将成立一家可开展国际业务的旅行社。
东山岛内食、住、行、游、购、娱等旅游设施齐全,到东山食海鲜,住海滨别墅酒店,行景观大道和环岛路,游古城和岛屿,购东山芦笋茶、海柳雕等特色旅游纪念品,欢娱浪漫蝶岛之夜已成为福建省旅游线路精品。
2008年东山县被福建省旅游局评为优秀旅游县、“福建最佳旅游目的地”,是漳州市唯一获此两项殊荣的县份。
投诉电话: 0596-58550005
www.dsisland.com - 2013-11-28 - 收藏锦里
锦里序
百年木板门,千载石板路。漫游锦官故里,争仰蜀相遗徽。射弩、织锦、客栈,铜锣声声,追寻逝水年华;刺绣、竹编、当铺,花轿悠悠,勾起尘封记忆。结义园中,两碗绿茶尝川剧;诸葛井里,一眼碧水映风云。兰布幌子,远摇百种锦图;红纸灯笼,近照三国食阵。大浪淘沙,历史品味 。老街耶?网络空调,尽领时代风骚;新景耶?窗花石刻,昭示传统渊源。
人无衣不暖,衣无锦不丽。 蚕丛教养蚕,嫘祖创缫丝。锦江岸边,浪戏排排濯锦妹,歌如潮;成都城上,日照行行晒绢姑,彩似霞。府河微澜,不彰而流;锦里丝织,不胫而走。锦为两汉益州贡品,三国蜀汉战资。锦为身份象征,地位标签。成都机杼声响遏云,蜀郡女工衣覆天下。秦汉贱商贾,商贾纵然金如土,律禁穿锦衫;唐宋贵士子,士子宁可食无肉,习欲服纹绣。锦书一本,绣画千幅。南丝绸路上,牛拉马驮;东海涛中,船载帆推。西亚女用它扮美,波斯男以其示荣。
四百米古道诗与画,两千年桑海雷和电。环武侯以同体,面世界而共辉。聚川西旧俗,汇蜀汉遗风。历史精品,复得更需珍惜;人类遗产,参与即是关爱。游武侯,计从心来;逛锦里,幻若梦临。休闲成都,来了不想走;人文锦里,走了欲再来。古祠新宠,碑碣匾联园苑,绝佳影视基地;老树嫩枝,吃住行游购娱,臻善旅游名区。
铭曰:
名彰汉唐,街纳古今。
功著三国,客聚五洲。锦里简介
成都版清明上河图——“锦里”,是感受浪漫休闲的精神驿站,是体验三国文化与成都民俗的魅力街区。
作为成都武侯祠博物馆(三国历史遗迹区、锦里民俗区、西区)的一部分,锦里目前占地30000余平方米,建筑面积14000余万平方米,街道全长550米,以明末清初川西民居作外衣,三国文化与成都民俗作内涵,集旅游购物、休闲娱乐为一体。
锦里一期于2004年10月31日建成开放,茶馆、戏楼、酒肆、手工作坊、工艺品摊点、美食小铺遍布街区,热闹亲切,令人流连。更有一条好吃街,网络了最具四川特色的各种名小吃,让每一位游客过足嘴瘾。
2009年,锦里延伸段“水岸锦里”开肆迎客。蜿蜒曲折的院落、街巷与水岸、湖泊、荷塘、石桥相呼应,主题会所、主题餐饮、主题商店坐落其中,水波灯影,别有一番意境。
古街定期举行传统婚礼、民乐、戏剧、民间服装秀等民俗表演,并按照中国传统节日举办特色主题活动,如元宵节、端午节吃粽子大赛,七夕情人节主题活动,中秋赏月会等,让你在一种原汁原味的川西民俗文化氛围中去享受最惬意的休闲娱乐方式。
在锦里,总有一处让你魂萦梦系。
地理位置
锦里位于成都武侯祠大街中段,北邻锦江,东望彩虹桥,与三国圣地成都武侯祠博物馆文物区东侧一墙之隔,乘坐公交1路、10路、57路、82路、301路、334路、335路、521路到成都武侯祠站下车便可“拜武侯,泡锦里”,感受古今交织的文化体验。历史文化
锦里是西蜀历史上最古老、最具商业气息的街道之一,早在秦汉、三国时期便闻名全国。锦里古街依托成都武侯祠,北邻锦江,东望彩虹桥,以秦汉、三国精神为灵魂,明清风貌作外表,川西民风、民俗作内容,历史与现代有机结合,扩大了三国文化的外延,古老的街道又注入新的活力。成都武侯祠锦里旅游文化经营管理有限公司
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地址:成都武侯祠大街231号附一号马来西亚柔佛港
马来西亚柔佛港(Johor Port),自从1975年建港以来,柔佛港一直是以散杂货运输为主业的港口。柔佛港出口的棕榈油运量居世界第一,2004年出口量超过了400万吨。柔佛港是马来西亚第三大集装箱港口。柔佛港以多用途为特色,方圆数十公里内的工业园区的产品、成品和原材料,几乎都是从柔佛港进出。
马来西亚半岛南端的柔佛在十九世纪中叶以前,大部份是尚未开发的森林芭地。土地虽然辽阔,人烟却很稀少,约有两万多人口,而且大多是居住在柔佛河(旧柔佛Johore Lama)两岸的聚落,内地及东海岸鲜有人迹。1819年,英国人莱佛士(ThomasStamfordRaffles)登陆新加坡以后,便与镇守新加坡及柔佛的天猛公阿都拉曼及新扶持的柔佛王朝苏丹胡欣签订条约,租借新加坡。1824年,英荷条约签订后,英、荷殖民主义者划清势力范围。新加坡以南的廖内群岛、苏门答腊、爪哇等地,归荷兰所属。新加坡及北部的马来半岛则落人英国人的势力范围内。这么一来,使得版图辽阔的柔佛王国(Johore Empire)陷人四分五裂的局面。1877年,苏丹阿里去世后,麻坡便合并入天猛公所统治的柔佛。1885年,英国承认阿蒲峇加为柔佛苏丹。柔佛天猛公王统由此开始。而苏丹阿蒲峇加更被誉为“现代柔佛之父”(The father of modern Johore)。
天猛公依布拉欣继位后,虽然继续受到英殖民地政府的扶持,治理柔佛属地。为鼓励更多的华人前往柔佛从事开垦种植事业,天猛公依布拉欣便推行港主制度(KanchuSystem)。所谓港主制度就是前往柔佛开垦种植的人(大多数是潮籍华侨),向天猛公交纳一定的税金后,便可取得柔佛某一地区的开垦权。自港主制实施以来,柔佛各地已被开辟,进人二十世纪后,柔佛已成为一个现代化商业繁盛的城市。港主制度已完成它开辟柔佛的基本使命。1917年,柔佛政府颁布《港主权利(废除)条例》(TheKangchuRights(Abolition)Enactment)。这项条例指出,全柔佛州港主的权力,必须于1917年12月31日以前停止实施,州政府将给予一切补偿。
20世纪90年代初,柔佛港就开始在其传统多用途码头的基础上实施集装箱码头建设,发展到今天,已经拥有长度为760米的集装箱码头,泊位水深15米,可以停靠8万载重吨的集装箱船,年吞吐量超过80万标准箱,全部实现电子信息化数据管理。柔佛港迄今仍然是一座以多用途为其特色、以为地方经济服务和推动发展地方经济为其宗旨的海港。
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电子邮箱:jpb@johorport.com.my。名古屋港
名古屋港(日语:なごやこう;英语:Port of Nagoya),是横跨爱知县名古屋市、东海市、知多市、弥富市、海部郡飞岛村的一个港湾。又被当地人简称为名港(めいこう)。是日本最大的国际贸易港口之一。由于丰田汽车位于爱知县内,故该港主要的输出产品中有一半以上都与汽车有关。名古屋港位于日本本州东南部爱知县西部沿海伊势湾的西北侧,是日本五大港口之一。自1970年辟为通商口岸后商业迅速发达,成为日本三的批发商业中心之一。现为综合性的工业城市,中京工业区的核心。主要工业有毛纺、陶瓷、木材加工、汽车、钢铁、机械、金属加工、精密仪器、化学工业等,工业规模居世界第4位。
名古屋是日本爱知县的首府,是日本主要工业中心和最大港口城市之一,地理位置在本州中部地区浓尾沿海平原上,城市面积迄今已经发展到 510 平方公里。 始建于1907 年的名古屋港,建于面向太平洋的伊势湾北岸。在日本五大港口中,名古屋港的总吞吐量、外贸吞吐量均占第一位。2002 年,名古屋港的吞吐量上升到 1.58 亿吨,超过东京、神户、横滨,成为日本第一大港。 而中国则是名古屋港最大的集装箱货物进口国家。
名古屋港是日本的海上重要门户,港口水域面积 8400 公顷,陆地面积 4000 公顷,总共拥有 295 个泊位,码头泊位线总长达到 34295 米。其中,金城、飞岛南、飞岛北、 NCB 、锅田为集装箱码头,总共有 13 个专用集装箱泊位,24 台岸边装卸桥。名古屋港不断提升港口基础设施,已疏浚港口码头泊位水深达到 16 公尺。
为了把名古屋港建成高速和精确的现代物流配送中心,名古屋港已成功引进了电子数据信息交换 (EDI) 系统,港口码头的集装箱装卸、储运、清关、堆场等等全部实现电脑化管理。由于日本海关的海运自动货物清关系统电子网络的支持,名古屋港口的集装箱进出口已经做到了一站式服务。名古屋港的各家货运代理公司联合起来,共同使用名古屋联合集装箱码头电子网络 (NUTS),也大幅度提高了服务质量和货物交接效率。 2007 年11 月10 日,名古屋港迎来建港100 周年。由于名古屋港与日本中部国际空港、名神第二高速公路、快速轨道大动脉等交通设施紧紧相联,港口发展优势可谓得天独厚。
www.port-of-nagoya.jp - 2013-11-28 - 收藏布里斯班港
布里斯班港(Port of Brisbane)是澳大利亚昆士兰州的最大港口,也是澳大利亚第三大港口。城市中心距河口19公里,内河航道水深11米,可通航大吨位海轮。如今,布里斯班已发展为澳大利亚重要的铁路、公路和海运交通中心,输出羊毛、谷物、奶制品、肉类制品、矿砂、煤炭等。
布里斯班港的发展重点放在布里斯班河口的渔夫岛上,港口占地1780公顷,已成为一个拥有集装箱码头、散货码头的综合性深水港口。布里斯班港务局始建于1994年,其产权、经营权和管理权均归澳大利亚昆士兰州政府所有,由港务局把码头建成后租给私人的港务公司去经营。通往渔夫岛港区的专用公路设卡收费,每辆车收2.5澳元(约合15元人民币)。渔夫岛港区码头线总长7500米,货轮泊位30多个,其中有集装箱码头泊位8个,水深14米;油码头泊位6个,水深14.3米;另有棉花和木材泊位1个,散杂货和粮食码头泊位1个,杂货码头泊位7个,煤炭和水泥码头泊位1个,化工产品和肥料码头泊位2个,食糖码头泊位1个,水产品码头泊位1个,修理备用码头泊位1个,水深也均在13米以上。布里斯班市,地处澳大利亚东海岸中部,它是通往亚太地区最近的交通要塞。布巴斯班是昆士兰州的首府,昆士兰州是澳大利亚自然资源和农业资源最富饶的地区。布里斯班是通向亚太盆地的要道。90年代布里斯班在澳大利亚的地位与加利福尼亚50年代在美国的地位几乎一致。它是澳大利亚增长最快地区的中心,而且毫无疑问,如此迅速的增长速度将要持续到21世纪以后。铁路把布里斯班与澳大利亚各州首府连结在一起。布里斯班市的火车非常现代化,昆士兰州的大多数铁路都是电气化的。
布里斯班港口是澳大利亚州府港口城币中发展最快的,自1982年以来,它的贸易量增长72%。布里斯班市新制定了一项到2005年的战略计划,将进一步发展布里斯班港口,使它成为澳大利亚进行亚太贸易的重点港口之一。布里斯班港装卸设备有各种岸吊、集装箱吊、可移式吊、装粮机、皮带传送机及滚装设施等。装卸效率:装煤每小时2000吨,矿砂每天装8000吨,粮食每小时装2200吨。谷物仓库容量达5.7万吨。
www.portbris.com.au - 2013-11-28 - 收藏富查伊拉港
富查伊拉港(Port of Fujairah),是阿联酋东部沿海的重要转运港口。富查伊拉港在最近几年开始繁荣发展,地位也不断上升。由于不断投资于疏浚工程,进一步开发了深水新航道,现在集装箱运输船舶可以直接驶进阿联酋的富查伊拉港口,这些船舶非但不必先到亚丁港或者塞拉莱港减载集装箱,甚至可以为这两个邻国港口回载相当多的支线集装箱货物。早在 20 世纪 80 年代初,总部设立在新加坡的美国总统轮船公司(APL)就开始使用富查伊拉港,把该港作为该公司从远东新加坡港到阿联酋杰贝阿里港航线上特别设在海湾地区的主要转口港。支线船可以在富查伊拉港和地区港口之间来回运送货物,其中包括印度西海岸的一些港口。
富查伊拉港的地理位置优越,处于世界上三大输油港之间,顺理成章地成为该地区供应船的中心港。富查伊拉港是通向印度和其它地区市场的主要口岸通道。此外,正在大规模兴建的联邦输水管道工程恰好穿越该港区,这又将给该港带来巨大的建筑材料和工程设备等货物运输量。而且,富查伊拉港正对着阿曼海湾,是探索东海岸绝佳的出发地。东海岸被认为是该国最美丽的地方。这里可以说是座博物馆,其中包括令人惊叹不已的民族和考古学展览。
与海湾内许多港口不同的是,富查伊拉港东部海岸的广阔土地,开发价格特别便宜。港口邻近的自由贸易区的全面开发,又会有力促进港口进出口运输业的增长。富查伊拉港成为中东地区仓储和集装箱集散中心的潜力非常巨大。富查伊拉港的进出口航道和北部水域疏浚工程已经在 2001 年底以前全面完成,水深疏浚到 15 公尺。在富查伊拉港的科如普散货码头( a Krupp bulk loader )正在安装装卸机械,使得该码头装卸货物的能力提升到每小时 2,000 吨。码头上铺设铁轨,火车直接开到码头边,散装货物可直接在船舷边交接。如果来靠泊的是集装箱船,火车开走,空出码头场地,龙门吊车移到码头边,集装箱装卸作业就可开始 , 码头利用率非常高。现在富查伊拉港有 6 台集装箱岸桥,其中两台是巴拿马型集装箱岸桥,另外四台是超巴拿马型集装箱岸桥,其悬臂延伸距离达到 16 列集装箱宽度。该港当局正在给码头堆场的电脑信息技术系统进行更新改造,同时还要向中国上海振华港口机械公司定购更多的集装箱码头装卸机械设备。
联系方式
电子邮箱:info@fujairahport.ae。
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